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ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,ZRX1200 DAEG お目にかかっ トキコ ゴールドキャリパー 2016年式,ZRX1200 DAEG トキコ ゴールドキャリパー 2016年式 分解清掃済,新車外し ZRX1200 DAEG 純正 フロント キャリパー 中古 トキコ 4カワサキ ZRX1200 DAEG ファイナルエディション TOKICO トキコ フロントキャリパー 2016年式③ 分解清掃済 ZRX400 流用 ご覧いただきましてありがとうございます。RZ250 RZ350 小川部品　ステッププレート　バックステップ。メーカー：Kawasaki（カワサキ）　 車種：ZRX1200DAEG ファイナルエディション　 車台：　 年式：2016年式　　ZRX1200DAEGフロントキャリパー分解清掃しました。希少　CBR400F テールフィン。シール溝も比較的綺麗な状態でした。フォークジョイント　ビラーゴ250 tw200 tw225 190mm延長。純正ピストンのダメージになるような腐食凸凹もございませんでした。当時物　ハイウェイペグ　CB400F CB350F。ピストン30ミリと27ミリの異径ピストンです。新品社外XJR400 4HM20 4HM-20 CDI イグナイター 純正特性。　ファイナルエディション専用のゴールドキャリパー。パニガーレv4 モトコルセ　サインハウス。ゴールドキャリパーに特有な塗膜剥がれ箇所ございます。ズーマー 300mm 直吊り ロング フレーム ロンホイ カラーボルト付。ピストン径データZRX1200DAEG⇒30ミリ＆27ミリZZR1200　　　⇒30ミリ＆34ミリ　当方ZRX400（98年式）へZZR1200フロントキャリパー流用して使用してました。Z900RS ストライカーエアロデザインスペシャルアンダーカウル カーボン。キャリパーボルト10ミリから8ミリへの変換カラー、シム、8ミリキャリパーボルト使用してました。R＆G│エンジンカバー│CBR1000RR/SP/SP2 (17-19)│2点。フロントマスターシリンダーはZRX400をそのまま使用してました。CB250T ダイナモ ピックアップ コイル ジェネレーター バブ ホーク。6ポットからコスパに優れた4ポットへの換装は好印象でした。GT550 書類付きフレーム　部品取り車。　　このままの状態で発送も承りますし、再組立てしての発送も承りますのでお選びください。シグナスx BW’S125 エニグマ。組み立ての際は、グリスは使用せず専用のメタルラバーを使用します。cbx400f テールカバー　テールガード　cbx550 xjr cbx仕様。　尚、再組立て時に下記新品パッキングに交換します。パーツ NSR250R MC21 PGM3。43049-1055　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1096　ピストンパッキング　550×4＝￥2,20043049-1068　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1092　ピストンパッキング　484×4＝￥1,93643049-1004　パッキング　　　　 　297×2＝￥594総合計　￥8,866　シール類はゴム製なので時間経過とともに硬化してしまいます。CBR400F 42.7パイ　4-2-1。新しいシールに換装することで、スムースなピストン作動が蘇ります。yusuke_n用ハーレー　ダービーカバー　スポーツスター　サンダーバイク。　取付ピッチ62ミリ。MOTOCO HONDA CB400SFサイドキャリア(純正キャリア併用タイプ)。　ゼファー1100（スポーツホイール以外）、ZZR400、GPZ900R（A7～A11）、ZZR1100C、流用可能みたいです。cb750f 純正キャブレター　実働車取り外し　大幅値下げしました。。　　　質問等ございましたら、投稿ください。naopi0909。是非ともご検討くださいませ。希少品　GS400 GSX250E.T.L ポイントカバー。