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品質のいい 正規品】マセラティ グラントゥーリズモ ショック 純正 パーツ

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新品 8500円 (税込)
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商品詳細情報

管理番号 新品 :88042148130
中古 :88042148130-1
メーカー 5f38c63 発売日 2025-07-05 16:32 定価 25000円
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品質のいい 正規品】マセラティ グラントゥーリズモ ショック 純正 パーツ

正規品】マセラティ グラントゥーリズモ 純正 ショック正規品】マセラティ グラントゥーリズモ 純正 ショック,backend=imagemagick;version=1;backend=imagemagick;version=1;,2007-2011 マセラティ グラントゥーリズモ/ グランツーリスモ2007-2011 マセラティ グラントゥーリズモ/ グランツーリスモ,マセラティ グラントゥーリズモ S リア トランク スポイラーマセラティ グラントゥーリズモ S リア トランク スポイラー,925d03dc-1694-453a-9637-925d03dc-1694-453a-9637-お陰様で在庫2セットとなりました。JF4 Nboxカスタム 純正サス 1台分。再生産の予定は有りませんので、購入をご検討中の場合はお早めにどうぞ!\r<お客様のレビュー>\rhttps://www.instagram.com/p/C6Tw_SrJiTR/?img_index=1\r\r<商品概要>\r★マセラティ グラントゥーリズモ S/スポーツ(2007年~2019年)用 リアスプリング リアライズ (2本1セット)\r純正リアスプリングと交換することでリアの車高が約3cmダウンします。You Zealand Body スーパー ストローク UP キット SSキット。\r乗り心地は純正と同等のまま、車高の前後バランスを改善。KYB カヤバ ショック ローファースポーツ 1台分キット ヴィッツ。腰高な前傾姿勢から、落ち着いたフォルムに変化します。ダイハツ 車高調 BLITZダンパーZ Z-Rサスペンションキット。\r※ 車高ダウン量は車両個体差によって若干の変化があります。80ヴォクシー RS-R スーパーダウンサス。おおよそ▲2cm~▲4cmの範囲とお考え下さい。パーフェクトダンパー NEW6G。\r\r<商品詳細>\r純正のスカイフックサスペンションは乗り心地が良く、またSPORTSモードではダンピングがよく効いてシャープな乗り味が好印象ですが、いかんせんリア側の車高が高く、前のめりで腰高な印象が拭えません。専用 HA25アルト 車高調 RS−R Best★i。\r\rこの改善策として、ダウンサスに入れ替える手段がありますが、市販のダウンサスはいずれもフロント▲2~4cm、リア▲4~6cmほど下がる設定となっており、ストロークが大きく減るためにバンプ時に底突きして跳ねるなどの弊害をよく聞きます。データシステム エアサスコントローラー ASR681 Ⅱ。\rまた、元々ロードクリアランスの少ないフロント側も下がるため、フロントのナンバープレートやバンパーを益々擦りやすくなってしまいます。ken日産フーガY51 TEIN MONO SPORT TOURING。\r\rサスペンションを車高調に変更すれば前後バランスはもとより乗り心地も含めての改善ができますが、コストが高く、またせっかくの電子制御スカイフックダンパーが使えなくなり、そのエラー表示を消すために高額なダミー負荷を付ける必要も出てきます。コンプレッサー AC-480改 クロームメッキ 高出力タイプ エアサス。\r\rリアライズはリア専用のスプリングで、リア側の車高▲3cmを目標に設計しました。モトレージ プラド150 ディーゼル コイルスプリング フロント リア セット。\r設計仕様としては、ジャッキアップした状態でもスプリングが遊ばないギリギリの全長として、さらに純正よりもバネレートを若干下げることによって車高▲3cmを実現しています。まさ!さん専用 確認用。\r純正スプリングはフロントよりもリアの方がバネレートが高くなっています。20クラウンGR系キャンバーアーム。リアライズはバネレートを純正フロントに近付けています。【フロントのみ】20アルファードヴェルファイア50フルタップ式車高調BLITZ。

 

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