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NDロードスター用クイックシフター、新発売。インプレッサG4 GK2 GK3 GK6 GK7 GT2 GK3 GT6 車高調。 | AutoExe マツダ,AutoExe オートエクゼ ND ロードスター用 クイックシフター,オートエクゼND用クイックシフター: イサGメンブログ,AutoExe クイックシフター (再レビュー)のパーツレビュー,Quick Shifter | AutoExe マツダ車チューニング＆カスタマイズAutoExe オートエクゼ　ND ロードスター用　クイックシフターです。200系ハイエース KYBエクステージ　Extage　2WD用。\r定価¥38,500 \r\r・セット内容　\r　写真１枚目と２枚目で照合して下さい。なすび 様限定【新品未使用】XYZ RS Typeインプレッサ。\r　　①シャフト・アッセンブリー\r　　②スペーサー・ブロック\r　　③スペーサー・リング\r　　④スペーサー・コーン\r　　⑤M8−30トリーマボルト\r　　取付・取扱説明書\r　　※液体ガスケットは別途新品をご購入下さい。１５日までかいと　エアサス。\r　　サンプルをお付けします。326POWER チャクリキダンパー80Kスペック　のん。\r　　（キタコ(KITACO) 液状ガスケット 5G KC-167　\r　　Amazonで３５０円程。80ヴォクシー/ノア/エスクァイアフルタップ式減衰力36段調整車高調。）　　\r\r・新品で購入し、約2年間使用しました。TEIN TYPE Flex車高調 フェアレディZ33 EDFC付 テイン。\r\r・取り外すまで問題なく使用していました。gktech ナックルアダプター s14 s15 シルビア用。\r　摺動部品のため通常使用に伴う傷が数点有りますが、\r　まだまだ問題無く使えると思います。Big FootEK シビック シルクロード 車高調 EK9 EK4等。\r\r・スペーサー・ブロックについては着脱時に発生した傷が有ります。ジムニーシエラJB74津田レーシング　ビルシュタインDAMSELハイパーダンパー。\r　気にする方はご遠慮下さい。ブリッツ DAMPER ZZ-R スバル レヴォーグ VM4 VMG。\r\r・新品同様品を求める方や神経質な方はご遠慮お願いします。パーツ KU。\r\r・早く購入される方を優先する為、価格交渉は致しません。フィット　FIT　GE6　GE8　GP1　GP4 　TEIN FLEX 車高調。\r　即ご購入可能です。Tryforce製　JB23用　前後フレックスアーム　ブッシュ圧入済　錆有。\r\r以下　オートエクゼ　HPより抜粋\r\rダイレクトかつクイックにMTを操る。ぽん　ムーヴ　L175 RS-R車高調。\rショートストローク仕様のシフトキット。20系　アルファード　ヴェルファイア　用　パーフェクトダンパー5G　車高調。\rあえてプリミティブなMT車でギアチェンジを愉しむなら、そのシフトフィールにはとことんこだわりたい。MK21Sにて使用！MH34S ワゴンR用　RS-R Black-i車高調　中古。私たちが着目したのはシフトノブとトランスミッションを結ぶシフト機構のショートストローク化。ともさん専用ZVW40 プリウスα HKS車高調。レバー比や慣性重量を慎重に吟味。C-HR用・テインフレックスZ。重すぎず、軽すぎない、手のひらとドライブトレインが直結したような小気味よい感性チューニングを施している。55 50プロボックス　ダウンサス　ショック一式。さらに調整機能を備えたAutoExe製シフトノブとの同時装着で、きめ細やかなシフトストロークの調整が可能である。ハイエース　RS⭐︎R ショック　アールエスアール。作動概念をイメージしながらシフトチェンジすれば、知的にドライビングを愉しめること請け合いだ。ワゴンR アルトワークス ムーヴ フルタップ式車高調MH21S。\r\r【ロードスター(ND系)用】\r量産仕様はシフトレバーに板バネやウレタンブッシュを内蔵し、シフトショックや振動を吸収する巧みな設計。tanabe 車高調　クラウン　レクサスGS IS フルタップ式全長式。スポーツカーと云えども一般的なドライバーへの扱いやすさや快適性に配慮した仕様としている。★ブリッツ車高調 BLITZ DAMPER ZZ-R★ホンダ エリシオン RR1。私たちは板バネやウレタンブッシュを排除し、節度感を追求。houktof01　プリウス30 車高調。レバー比を変更することで約24％ショートストローク化している。RS-R MH23S ワゴンR スティングレー Best i 車高調。